00后干网约车仨月！小伙：感觉自己快炸了！

“师傅，你这人怎么说话的？”

就因为一句再客气不过的“麻烦系下安全带”，深圳的00后小伙胡林，被人劈头盖脸怼了这么一句。

搁你，你啥反应？

估计心里得有好几匹羊驼奔腾而过吧。

胡林当时就傻眼了，大脑直接宕机，他想不通，自己这服务流程里，到底哪个环节出了bug。

这事儿，就是压垮他的最后一根稻草。

三个月，就干了三个月网约车，这哥们儿光速退车跑路，发誓再也不碰方向盘了。

他说自己脾气变差了，以前那个见了谁都笑呵呵的阳光青年，硬生生被磨成了一个火药桶。

这故事听着是不是特耳熟？

好像每个行业都有这么个把人逼疯的传说。

但网约车司机这行，邪门就邪门在，它几乎成了一个普遍现象。

我在一个司机群里，就开了个头，后面跟帖的老哥们，那苦水吐得，能把太平洋的水位线再往上涨一截。

所以，到底是现在的人太矫情，还是这活儿本身就有毒？

咱们先不说别的，就掰扯那一笔账。

一个月3600块的车租，这可是在深圳。

这数字往那一摆，就不是租金了，是每天叫你起床的魔咒。

意味着你一睁眼，还没开张呢，就先欠了120块。

这还没算上电费、饭钱、还有那神出鬼没的罚单。

你开的不是车，是台碎钞机，只不过碎的是你的时间和精力，吐出来一点钢镚养活你。

胡林当初怎么想的？

大学毕业，工作黄了，二十多天找不到下家，想着跑车过渡一下，自由。

哈哈，自由。

这词儿现在听着就跟个笑话似的。

所谓的自由，不过是让你自由地选择，是在凌晨三点的大街上等单，还是在中午十二点的烈日下趴窝。

在这种高压下，人的耐心条，掉得比手机电量还快。

再回到那个要命的“安全带”场景。

乘客为什么能那么理直气壮？

司机为什么会那么容易“破防”？

说白了，就是那个评分机制闹的。

那玩意儿，哪是服务评价系统，简直就是现代版的“紧箍咒”。

它把所有的权力，都交到了乘客手里。

只要他手指一划，给个差评，你今天的辛苦可能就白费了一大半。

这种感觉，就像你在走钢丝，底下是万丈深渊，旁边还有一堆人对着你指指点点，随时准备踹你一脚。

你不仅要走得稳，还得走得漂亮，最好再给大爷们翻个跟头。

在这种权力不对等的关系里，尊严就成了奢侈品。

你好心提醒，被当成是冒犯；你按导航走，被骂成是绕路。

你的所有专业判断和善意，在“顾客就是上帝”这句被玩烂了的口号面前，都显得那么苍白无力。

胡林一个刚出校门的小伙子，三观还热乎着呢，哪见过这种阵仗。

他那三个月，上的不是班，是社会毒打速成班，教材就是形形色色的乘客。

当然，肯定有人要说了，哪个工作不受气啊？

玻璃心就别出来干活。

这话糙理不糙，但问题是，当一个行业让大部分从业者都变得暴躁、压抑，那就不只是个人心态问题了，是这个“游戏”的规则出了毛病。

平台规则、社会对服务业的普遍心态，都得拉出来遛遛。

胡林的“逃离”，其实挺好的。

他还年轻，输得起，换条路走就是了。

但那些把身家性命都押在这辆车上的中年师傅们呢？

他们没得选。

那种被生活卡住喉咙，每天在车里这个“移动铁盒”里跟自己较劲的感觉，才是真正的“人间真实”。

所以啊，下次坐车，要是碰上个不爱说话的师傅，或者感觉他情绪不高，多担待点。

你一句平平常常的“谢谢”，可能就是他那天唯一的甜。

你说呢？